• <menu id="keoga"></menu>
    現在位置:主頁 > 熱文 > 小牛電動:安全使用鋰電電動車 需注意以下三點

    小牛電動:安全使用鋰電電動車 需注意以下三點

    作者:編輯 ? 時間:2021-07-31 ? 瀏覽:人次

    新國標時代,“輕量化”成為電動車行業大勢所趨。相比較于鉛酸電動車,相同容量下體積更小、重量更輕的高端鋰電電動車日益受到年輕消費者歡迎。相關數據顯示,2020年,中國鋰電版兩輪電動車總體滲透率達到23.5,預計到2025年,整個鋰電版兩輪電動車的市場滲透率將接近60。

    但是,鋰離子蓄電池本質是個儲能的元器件,如果使用不當,容易出現故障,甚至還有引發危險事故的可能。近期炎炎夏日降雨多發,車主更應注意用電及出行安全。小牛電動特別提醒用戶,安全使用鋰電電動自行車,需注意以下三點。

    一選擇“原配”鋰電 安全出行意識先行

    鉛酸電池可循環使用的壽命為一年半,而鋰電池的使用期限則是按照周期來計算的,一般能夠充放300-500次。因為鋰電池壽命更長更耐用,所以不少鉛酸電動車車主會選擇私下篡改鋰電池,熟不知這犯了“大忌”:私改電池不僅會破壞整車設計中電池工作的穩定性,而且因為缺少了專業檢測環節,極易出現安全隱患。因此,在選擇電動車時,車主應該選擇正規廠家生產的鋰電電動車。

    作為國內鋰電電動車的引領者,小牛電動致力于為用戶提供更安全更智能的鋰電出行體驗,其自研的NIU Energy 睿電AI 動?鋰電系統科技已經迭代到第七代,電池續航、動力、壽命、安防等性能進一步提升。同時,小牛電動智能電動車還可通過連接小牛電動App,讓車主實時查看電池運行狀態,一旦發現異常,可直接進行線上報修,“健康”守護絕不貽誤。

    二及時補充電量 避免鋰電過充過放

    去年疫情期間,不少電動車長時間閑置后無法正常使用,這是由于鋰電池過放導致。近日陰雨綿綿,如果想要給電動車“放假”,也應及時補電避免饋電情況的發生。

    小牛電動提醒用戶,從安全防護的角度來看,配備BMS保護板的鋰電池包能夠精準控制每一顆電芯的狀態,從根源解決過充過放等一系列風險隱患,安全保障性更強,但是,不合“鋰”用電仍會存在諸多風險。一般來說,如果電動車“放假”超過七天,則應該對整車進行斷電,而且應該每兩個月對電池進行補電,否則有可能產生電池饋電等無法修復的問題。充電時,用戶不僅應該選擇與電池組匹配的原廠充電器,還要避開在室內、安全通道以及易燃易爆物周圍充電,充電環境的適宜溫度為0℃至45℃。在集中充電點進行充電時,也應該避免和鉛酸充電樁混用,以及長時間持續充電、給不適用電池充電等情況的發生。

    三禁止涉水行駛 杜絕鋰電安全隱患

    近日,受暴雨影響,不少鋰電電動車遭遇“浸水”,引發車主安全擔憂。專家表示,鋰電池使用過程中,應避免淋雨或者沖水、泡水,整車涉水勿超過電池倉底部高度,否則將可能引起電池短路、燃燒和爆炸等安全事故。小牛電動提醒用戶,車輛泡水后,應第一時間斷開電源,不可強行通電騎行或對車輛、電池進行充電。待水位下降后,應及時將車輛置于室外安全地帶,保持電池及插口處于干燥狀態,并聯系小牛電動門店處理。

    據了解,為守護出行安全,針對河南暴雨受災車輛,小牛電動也于第一時間推出包括免費道路救援、免費上門服務、免費檢測保養和免費維修更換在內的“四免“服務,為河南牛油提供完備的安全服務與出行支持,鄭州市內超20家官方指定授權門店提供援助服務,為災后出行消除安全隱患。同時,車輛出現故障后,用戶還可通過小牛電動App聯系就近門店或線上客服,進行免費檢測和保養。

    隨著電動車全面鋰電化時代的到來,個人出行工具正在朝著更加智能化、輕量化方向發展,只有提升消費者對鋰電池安全使用的認知,才能做好行車安全防范。安全無小事,合“鋰”用電防隱患,車主在日常使用過程中應勤防勤查,預防安全事故的發生。

    轉載請保留原文鏈接:http://www.jcblas.com/a/rewen/20210731/67982.html上一篇:上一篇:建設標識解析二級節點 中科曙光助力西南重鎮數智化轉型
    下一篇:下一篇:沒有了
    女人ZOZOZO禽交高潮喷水
  • <menu id="keoga"></menu>